У нас есть альтернативный портфель золотовалютных резервов и Нацфонда, там мы более агрессивные стратегии применяем, чтобы получать более высокий инвестиционный доход. Мы изучили международный опыт <...>, поэтому мы не исключаем, что какую-то часть альтернативного портфеля золотовалютного резерва можно будет направить в криптоактивы. Скорее всего это будут какие-то фонды, связанные с криптоиндустрией 

Одним из перспективных направлений является животноводство, в частности — импорт племенного молочного скота. Казахстан реализует программу льготного кредитования в агропромышленном комплексе, включая финансирование молочно-товарных ферм. Мы заинтересованы в изучении эстонского опыта в автоматизации ферм и применении высокопродуктивной генетики, а также в реализации совместных проектов по созданию современных МТФ и переработке молока 

Есть разные виды теории. Экономика - это наука теорий. Необходимо с инфляцией тоже совмещать, поскольку поднятие минимальной заработной платы, прежде всего, это поднятие издержек производства.  Во-вторых, это дополнительные деньги в потребительском секторе, которые непосредственно завтра будут на спрос влиять, на инфляцию. Здесь необходимо очень аккуратно к этим вопросам подходить. Там долговременной корреляции нет, но, тем не менее, разные школы говорят о том, что есть определенная зависимость 

Будет легче. Сейчас вы покупаете товар где-нибудь на Amazon и, если пришло не то или качество плохое, что вы будете делать? Вернуть товар очень сложно, правда? Возникает много вопросов. А теперь этот оператор, во-первых, оформит за вас декларацию - если стоимость до 200 евро и вес до 31 кг. За декларацию вы не платите. Он привезет товар домой. Если товар не понравился - пишете обращение, и возвратом будет заниматься оператор. Это уже не ваша забота. Если товар будет неправильно задекларирован, и вы поручили оформление оператору - за это будет отвечать он, а не вы. Но вы также можете выбрать другой вариант - самостоятельно подать декларацию и оплатить ее. Есть два варианта 

Предполагается создание нового правового института и вида деятельности в сфере таможенного регулирования - оператора электронной торговли, который будет обеспечивать логистику операций с товарами, приобретаемыми физическими лицами на интернет-площадках, а также осуществлять взаимодействие с интернет-площадками и таможенными органами, обеспечивая процессы таможенного декларирования и хранения товаров электронной торговли 

Я считаю МФЦА лучшим финансовым центром в Центральной Азии. И дело не в компании. Компания ничего не нарушала, поэтому я и не стал ее называть, потому что это репутационные издержки. Законодательство позволило это сделать. Вчера мы об этом и говорили, что нам нужно подобного рода лазейки прекратить. Помните, как долго мы говорили про дробление бизнеса. В результате, что мы сделали, убрали пороги. Еще что-то сделали для того, чтобы дробление прекратить. Здесь тоже самое. Это такая кропотливая и очень тонкая работа. Потому что нельзя инвесторам давать сигнал, что мы законодательство МФЦА меняем как хотим. Этого не будет никогда 

У Алматы есть все необходимое: инфраструктура, квалифицированные кадры, доступ к финансам, платежеспособный рынок. Мы должны использовать этот потенциал на максимум 

Нас интересует конкретный вклад в экономику города: рабочие места, налоговые поступления, спрос на продукцию. Алматы должен быть точкой роста, а не местом простаивающих мощностей 

Мы также запустили Национальную цифровую инвестиционную платформу, которая объединяет государственные услуги для инвесторов в формате «единого окна» – от консультаций до получения разрешений. Кроме того, на рассмотрение Сената внесен новый Налоговый кодекс, призванный стимулировать деловую активность и поощрять частные инвестиции в экономику. Данный документ предусматривает целевые преференции для инвесторов, развивающих местное производство, а также поддержку экспортеров продукции с высокой добавленной стоимостью 

Мы наблюдаем усиление инфляционного давления, сбои в глобальных цепочках поставок и рост неопределенности в деловой среде. Такие тенденции могут еще больше ухудшить перспективы мировой экономики, что свидетельствует о необходимости конструктивного международного диалога. На фоне этих экономических вызовов экономики таких развивающихся стран, как Казахстан, сумели сохранить устойчивость к внешним потрясениям. За первые пять месяцев 2025 года экономика Казахстана выросла на 6%. Наибольший вклад в рост внесли транспорт и логистика, строительство, торговля, горнодобывающая промышленность и обрабатывающая отрасль 

Бюджет позволяет выделить 800 млрд тенге на индексацию пособий, поэтому для социально-уязвимых слоев населения, я думаю, больших потрясений не будет... Освободили граждан от оплаты по доходному налогу по пенсионным взносам. Уменьшили размер транспортного налога по 4 млн автомобилей. Это позволило оставить в карманах граждан 30 млрд тенге. Низкооплачиваемые работники с зарплатой около 140 тыс. у нас не будут платить подоходный налог. Это порядка 53% сегодня работающих, или более 3,8 млн человек. В карманах у них останется порядка 90 млрд тенге дополнительно 

У нас инфляция. Мы планируем порядка 2,2-3 процентных пункта, но, честно говоря, многие предприятия уже подняли цены, несмотря на то, что изменения будут внесены с первой половины года. Никто не скрывает этого. С НПП «Атамекен» я разговаривал, многие подняли, даже исходя из того, что НДС будет 20%. Поэтому часть инфляции мы получим уже в этом году, и мы ее получаем 

В Центральной Азии сосредоточены 20% мировых запасов урана, свыше 17% – нефти, 7% – природного газа, а также внушительные залежи редкоземельных металлов. Другими словами, потенциал сотрудничества в этой отрасли, без преувеличения, огромен. Мы надеемся на активизацию обменов передовыми технологиями и осуществление модернизации энергетической инфраструктуры 

На наших рынках представлено около 10 000 компаний с участием китайского капитала. Только в Казахстане при участии китайских инвесторов реализуется 224 проекта на общую сумму более 66 миллиардов долларов с созданием почти 50 тысяч рабочих мест. Реализация транснациональных проектов с участием китайских инвесторов, несомненно, способствует повышению уровня экономической взаимосвязанности региона 

Мы внедрили принцип индивидуальный поддержки и сопровождение каждого инвестора под ключ. Льготы и преференции включают освобождение от налогов, таможенных пошлин, выдачу натурных грантов, решение инфраструктурных вопросов 

Совокупный ВВП центральноазиатских государств уверенно приближается к отметке в полтриллиона долларов. За последние пять лет значительно увеличился внутрирегиональный товарооборот, превысивший 10 млрд долларов. В прошлом году на долю Китая пришлось около 40% всего внешнеторгового оборота нашего региона, что составило рекордные 95 млрд долларов. 46% данного показателя приходится на Казахстан. Взаимный товарооборот с Китаем достиг 44 млрд долларов. Важной составляющей экономического роста Казахстана стали китайские инвестиции, совокупный объем которых превысил 26 млрд долларов. В Казахстане успешно работают около 5 тыс. предприятий с участием китайского капитала 

В принципе, ведется такая разноплановая работа. В ближайшее время мы соберем совещание. Практически закончится работа «Заказ на инвестиции». И мы определили основные продукты питания, которые нам нужны, объемы, стоимость, регионы, где необходимо поставить предприятия в ближайшее время 

Мы стояли перед дилеммой – цена росла, но если бы мы закрыли экспорт, тогда на 2026 год получили бы дефицит. Никто не стал бы сажать картошку или выращивать скотину. Поэтому какое-то время мы дали сельхозтоваропроизводителям заработать в этом плане, но сейчас, естественно, запрет на экспорт картошки стоит, потому что в соседних республиках пошла ранняя картошка. Также мы продлили ограничение на экспорт КРС в целях стабилизировать цены на мясо (…) 

При активной поддержке китайских партнеров в Казахстане успешно реализуются проекты по дальнейшему расширению пропускных мощностей, инфраструктуры, развитию современной логистики и грузоперевозок. Ключевыми достижениями стали открытие движения на участке «Достык – Мойынты», создание крупного контейнерного терминала «Жетiсу» в Алматы и контейнерного хаба в порту Актау 

Предлагаем рассмотреть вопрос создания совместного с Китаем грузового терминала в порту Курык на Каспии. В перспективе рассчитываем на участие китайских партнеров в развитии речного судоходства на трансграничных реках. Готовы к созданию грузового авиахаба в западной части Казахстана, в Актобе для транзита товаров воздушным транспортом в страны ЕС. На повестке дня и другие масштабные и перспективные транспортно-логистические проекты, которые многократно увеличат торговлю между Казахстаном и Китаем